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為何汽車油壓報警紅燈閃亮選用某一種機油時出現,而換另一種機油就消失?
發布時間:2013.12.17  瀏覽次數:
 

        亮紅燈現象的原因很多,上面已詳細分析過,涉及到僅僅是機油方面問題,其它條件不變,僅僅換用新油就改善,此類現象往往使司機認為前者油質差,是假油,常常因此而與油品代理商或生產商發生爭執和官司。其實這種看法是司機們的誤解和偏見,可以從以下幾方面分析:

       (1)、前后所更換的油品級別牌號是否相同?油品級別牌號不相同,性能自然不同,根本不能這樣對此而輕易下結論。這可能是司機選用機油不當引起亮紅燈,有可能前一種牌子油級別不合適,而后一種則是車輛適用的油,當然沒再發生亮紅燈現象,比如原選SF15W/40油,后改用SF40、SF20W/50油等。這根本是油品選用不當問題,并非某品牌油質問題。這是司機對油品品牌的一種偏見,與油品本身關系不大。

       (2)、車輛大修后磨合階段易出現亮紅燈現象。第一次使用,無論何種牌子何種級別牌號的油,都有可能有此現象,這是機械零部件裝配不良或材質不良所致,需一定時間磨合改善。出現亮紅燈時司機應檢查機油是否選擇恰當(磨合應用高檔油),車輛修理是否還存在不徹底之處,如果兩者都不是,應縮短磨合期的換油期,更換新油。磨合好的車輛即使再使用原磨合期用的同一種油,也不會有類似現象。

       (3)、有的司機可能會說,我的車輛最近沒經過大修,且一直選用某牌子同一級別的油,最近一次使用發現亮紅燈,轉用另一種牌子同一級別的油,則無此現象,因此懷疑前一種牌子的機油某批次出現質量問題。其實這種看法很主觀,亮紅燈現象除與選油及機械狀況有關外,還與行車狀況及油品使用情況有關,如果加油油量過多或油量不足(如市面上有3.5L和4.0L包裝,有些司機不注意,加油過多或不足),都會引起亮紅燈;還有就是發動機滿負荷長期運轉,造成過熱,或偶爾高速長途行車,以后再沒有,也有可能在此階段出現亮紅燈。為此司機用油時應自檢選油、使用工況或車況,不要片面懷疑油質,隱藏事故隱患。

       (4)、還有一種情況常存在于車主疏于保養的車輛上,就是原來用某牌子機油,聽從推銷員介紹轉換一個新牌子機油,同等級別牌子,加入油箱不久,就亮紅燈,即換回原用油,則無此現象;或轉換一個新牌子,使用不久,就亮紅燈,即換用某品牌同級別牌號的油,則無此現象。不同級別牌號的機油不好對比,同一級別牌號對比,總認為油質問題了吧?這是用戶認為引起亮紅燈的機油油質差,往往與經銷商及生產商爭執最多最激烈的問題。其實出現這些現象,原因都在細節上,有如下因素:

        ①、不同廠家生產的機油最好不要混用。換用新牌子機油時需清洗發動機,以免新舊油發生反應影響油質。舊油未放凈,與新油不兼溶,有可能亮紅燈

        ②、舊油留下的殘渣未清理干凈,換新油后不久,堵塞機濾引起亮紅燈,換新油時也換機濾,無形之中消除了亮紅燈因素。

        ③、有可能個別機濾質量不佳,濾油性能差,換油時一并換掉,則無亮紅燈現象。

    ④、如若③所述,存在加油量過多或不足問題或行車狀況偶變問題。
 

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